對太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)寄予厚望的華北城市,在中國“污染最嚴重城市”榜單上位居首位。
全球第二大太陽能電池板制造商英利集團(Yingli Solar)總部所在的保定,在中國環(huán)保部周一發(fā)表的74個城市空氣質(zhì)量狀況報告中,被列為空氣污染最嚴重的城市。
除保定外,空氣污染最嚴重的前10位城市中,還有6個來自于環(huán)繞北京的河北省。北京市政府正竭力驅(qū)散經(jīng)常籠罩中國首都的霧霾。
2010年,地處北京西南方向150公里外的保定,被指定開展低碳試點項目,力求做到在不依賴需要燃煤的重工業(yè)的情況下推進城市發(fā)展。該市的路燈是太陽能供電的,反映出太陽能電池板制造業(yè)對當?shù)亟?jīng)濟的重要性。
中國環(huán)保部表示,總體而言,被調(diào)查的城市有90%空氣質(zhì)量不達標。8個城市達標,比上一年度只有3個城市達標的“成績”好一些。
覆蓋中國城市的霧霾正成為公眾不滿情緒的源頭之一,政府已宣布了一系列目標和政策,力求在最繁榮、人口最多的中心城市減少工業(yè)和機動車污染。但是,遏制重工業(yè)的指令,在一定程度上被政府對此類企業(yè)(它們往往是當?shù)刈畲蟮募{稅人和雇主)的大力扶持所抵消。
中國環(huán)保部稱,京津冀區(qū)域去年P(guān)M2.5(即細顆粒物)年均濃度為每立方米93微克。按照中國的空氣質(zhì)量分級制度,這一水平屬于“良好”,盡管它遠高于35微克的國家指標。美國環(huán)保局(EPA)的指標是年均15微克,而且在任一24小時期間的平均濃度均不超過35微克。
在美國駐華大使館決定通過Twitter發(fā)布其樓頂上的空氣質(zhì)量監(jiān)測器讀數(shù)的推動下,中國目前發(fā)布多數(shù)大城市的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),但對于糟糕的結(jié)果比較敏感。
在去年11月北京舉行亞太經(jīng)合組織(APEC)會議前夕,一個比較美國大使館讀數(shù)與中國官方數(shù)據(jù)的熱門智能手機應(yīng)用的開發(fā)商,被勒令停止囊括美國大使館的讀數(shù)。他們至今沒有獲準恢復(fù)上述比較。
諷刺的是,在APEC會議期間,美國大使館的讀數(shù)常常低于北京市的官方數(shù)據(jù)。
保定的新地位對中國中央政府計劃遷至該市的智庫和二級政府機構(gòu)來說是個壞消息。該計劃的目的是減輕北京的交通擁堵和污染。
全球第二大太陽能電池板制造商英利集團(Yingli Solar)總部所在的保定,在中國環(huán)保部周一發(fā)表的74個城市空氣質(zhì)量狀況報告中,被列為空氣污染最嚴重的城市。
除保定外,空氣污染最嚴重的前10位城市中,還有6個來自于環(huán)繞北京的河北省。北京市政府正竭力驅(qū)散經(jīng)常籠罩中國首都的霧霾。
2010年,地處北京西南方向150公里外的保定,被指定開展低碳試點項目,力求做到在不依賴需要燃煤的重工業(yè)的情況下推進城市發(fā)展。該市的路燈是太陽能供電的,反映出太陽能電池板制造業(yè)對當?shù)亟?jīng)濟的重要性。
中國環(huán)保部表示,總體而言,被調(diào)查的城市有90%空氣質(zhì)量不達標。8個城市達標,比上一年度只有3個城市達標的“成績”好一些。
覆蓋中國城市的霧霾正成為公眾不滿情緒的源頭之一,政府已宣布了一系列目標和政策,力求在最繁榮、人口最多的中心城市減少工業(yè)和機動車污染。但是,遏制重工業(yè)的指令,在一定程度上被政府對此類企業(yè)(它們往往是當?shù)刈畲蟮募{稅人和雇主)的大力扶持所抵消。
中國環(huán)保部稱,京津冀區(qū)域去年P(guān)M2.5(即細顆粒物)年均濃度為每立方米93微克。按照中國的空氣質(zhì)量分級制度,這一水平屬于“良好”,盡管它遠高于35微克的國家指標。美國環(huán)保局(EPA)的指標是年均15微克,而且在任一24小時期間的平均濃度均不超過35微克。
在美國駐華大使館決定通過Twitter發(fā)布其樓頂上的空氣質(zhì)量監(jiān)測器讀數(shù)的推動下,中國目前發(fā)布多數(shù)大城市的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),但對于糟糕的結(jié)果比較敏感。
在去年11月北京舉行亞太經(jīng)合組織(APEC)會議前夕,一個比較美國大使館讀數(shù)與中國官方數(shù)據(jù)的熱門智能手機應(yīng)用的開發(fā)商,被勒令停止囊括美國大使館的讀數(shù)。他們至今沒有獲準恢復(fù)上述比較。
諷刺的是,在APEC會議期間,美國大使館的讀數(shù)常常低于北京市的官方數(shù)據(jù)。
保定的新地位對中國中央政府計劃遷至該市的智庫和二級政府機構(gòu)來說是個壞消息。該計劃的目的是減輕北京的交通擁堵和污染。