在“雙碳”目標驅動下，一場關乎交通與能源的深刻變革正席卷全球。交通運輸行業(yè)碳減排需求巨大，推動交通與綠色能源融合發(fā)展勢在必行。日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》，明確提出交能融合發(fā)展的總體要求、重點任務和保障措施，為積極穩(wěn)妥推進交通運輸領域碳達峰碳中和，加快建設交通強國，全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供堅強支撐。

中交津石高速天津西段10兆瓦光伏項目

中交集團積極踐行國家雙碳戰(zhàn)略，大力布局發(fā)展新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。依托自有場景優(yōu)勢，2022年中交集團設立了分布式光伏投資開發(fā)運營平臺——中交光伏科技有限公司（簡稱中交光伏），3年來成績斐然。中國城鄉(xiāng)控股集團有限公司（簡稱中國城鄉(xiāng)）副總經(jīng)理閆哲彬表示，這與中交集團的戰(zhàn)略布局密切相關。2024年，中交集團新產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部與中國城鄉(xiāng)合署辦公，一體化運行，履行中交集團新產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌和發(fā)展雙重職責，持續(xù)加大在交能融合領域的投資開發(fā)力度。

作為承接中國城鄉(xiāng)綠色能源業(yè)務板塊發(fā)展的主體單位，中交光伏緊緊圍繞“大交通”領域，開發(fā)建設“交通+光伏”“光儲充一體化”等能源新基建項目，打造智慧低碳綠色公路，構建綠色交通能源補給新生態(tài)。從破浪啟航到目前在全國10多個省份布局新能源投資項目，中交光伏以“追光”之姿，讓每一寸路網(wǎng)、每一座樞紐都成為“會發(fā)電”的低碳細胞，實現(xiàn)綠色化專業(yè)化規(guī)?；l(fā)展。

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在不同場景落地多個標桿項目

交通基礎設施是能源消耗大戶，也是綠色能源開發(fā)的重要載體。中交光伏深度踐行交能融合模式，依托中交集團在高速公路、軌道交通、港口機場等交通基礎設施領域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，形成了以光伏、儲能、充電樁等投建營為一體的業(yè)務布局。

在廣東省清遠市，打造的清遠高速公路“零碳服務區(qū)”交能融合示范項目，總占地面積約9000平米，包括光伏車棚8座，地面光伏電站2座，屋頂光伏電站1座。項目年均發(fā)電量約94.7萬度，每年可節(jié)約標準煤285.4噸。

中交清遠高速公路回瀾服務區(qū)交能融合項目

千里之外的天津，在天津地鐵車輛段、停車場屋頂布設光伏系統(tǒng)，部分區(qū)域采用輕質柔性組件，兼顧結構安全與采光通風，實現(xiàn)不干擾原設施的綠色電力供應。項目投產(chǎn)后年發(fā)電量將超440萬度，年減排二氧化碳超3600噸，為地鐵運營提供補充能源，有效降低了城市軌道交通的運營成本。

在沿海港口，將光伏+儲能系統(tǒng)與岸電系統(tǒng)聯(lián)動，為靠港船舶提供清潔電源，有效替代傳統(tǒng)柴油發(fā)電，解決靠港污染問題。

這些是中交光伏圍繞大交通場景應用，有效將新能源和交通基礎設施兩個行業(yè)隔離的系統(tǒng)，演變成為相互融合、集成銜接、協(xié)同發(fā)展的形態(tài)的典型案例。在不同場景的實踐案例中，通過差異化解決方案，不僅實現(xiàn)了能源的高效利用和穩(wěn)定供應，還在節(jié)能減排方面取得顯著成效，為交通行業(yè)的綠色低碳轉型提供了有力支持。

“我們在為交通基礎設施和交通運輸工具持續(xù)提供綠色清潔能源的同時還盤活了閑置土地資產(chǎn)，社會和經(jīng)濟效益顯著?！敝薪还夥笨偨?jīng)理徐華峰說。

“高速公路作為典型的大負荷連續(xù)運營系統(tǒng)，是交能融合的優(yōu)質場景，‘人車路能環(huán)’五大要素中能源是核心?！敝薪还夥偣こ處熜煨∮抡f。據(jù)介紹，目前系統(tǒng)推進中交集團自有高速公路分布式光伏開發(fā)，總公里數(shù)已達5000公里，覆蓋全國10?。ㄊ校?，包含192個服務區(qū)、195個收費站、30個管理所中心、12個互通立交區(qū)、35個空閑地塊、190個隧道出入口及1個路基邊坡等場所，利用建筑屋頂、閑置土地建設分布式光伏發(fā)電設施，預計可實現(xiàn)400兆瓦光伏裝機。截至2025年3月，已經(jīng)建成26條中交自有高速公路的分布式光伏項目，裝機容量超100兆瓦，目前已躋身交能融合領域裝機量全國前三位，在貴州、重慶等（省、市）交能融合項目裝機均位列第一。

中交榆佳高速公路交能融合項目

打造的榆佳高速“源網(wǎng)荷儲”微電網(wǎng)示范項目，入選“2024年全國交通與能源融合創(chuàng)新案例”。項目負責人朱沈鋒介紹，項目采用“分布式光伏+儲能+直流充電樁+柔性交直流電網(wǎng)”的模式，依托榆佳高速沿線管理中心、服務區(qū)、收費站等，部署1.3MWp分布式光伏系統(tǒng)、100kW/200kWh儲能系統(tǒng)、4*120kW直流充電樁系統(tǒng)，構建“源—網(wǎng)—荷—儲”多層級一體化交能融合系統(tǒng)，形成清潔、低碳、融合高效的新型公路交通自洽能源體系。此外，依托本工程開展中交集團重點科研項目“高速公路‘源網(wǎng)荷儲’微電網(wǎng)關鍵技術”研究，課題建立了多能互補的高速公路能源結構，做到優(yōu)化交通行業(yè)能源產(chǎn)業(yè)結構，改善用能浪費和線路損耗現(xiàn)狀，降低用能成本；通過創(chuàng)新性的變壓器低壓臺區(qū)柔性互聯(lián)技術和含高比例源、儲接入的高速公路服務區(qū)配電網(wǎng)電壓優(yōu)化控制方法，對典型案例場景內設備負荷進行運行狀態(tài)優(yōu)化，控制調度整個微網(wǎng)系統(tǒng)能量的生產(chǎn)、利用、存儲和釋放，實現(xiàn)場景內發(fā)儲用的優(yōu)化平衡，提高消納率，達到節(jié)能減排，提質增效的目的。

“我們在項目策劃階段就積極與業(yè)主、設計單位協(xié)同對接，在交通設施中因地制宜布局光伏系統(tǒng)，充分挖掘收費站、服務區(qū)、管理中心、邊坡、隧道口、匝道圈等交通場景資源，有效解決空間資源受限問題，提升單位面積綠電產(chǎn)出效率。在建設和運營階段，推動綠色能源產(chǎn)業(yè)的智慧運營和智能生產(chǎn)，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標?！敝薪还夥椖抗芾聿控撠熑它S金華說。

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平衡發(fā)展與安全運行雙重需求

在推進交通與新能源融合的過程中，基礎設施的兼容性與安全性始終是核心挑戰(zhàn)。中交光伏通過精細化設計、前期多方案論證，確保能源系統(tǒng)部署不干擾交通運營設施的既有功能。

在軌道交通項目中，采用輕量化組件、非穿透式安裝方式，規(guī)避結構增荷和滲漏風險；通過精細建模評估施工期間等對軌道運行系統(tǒng)的潛在影響，設立多級安全閾值；在高速公路和港口光伏項目中，聯(lián)合業(yè)主方、政府主管部門開展“交通+能源”融合設計，優(yōu)化光伏布局對交通安全與形象的影響，推進“零影響”集成。在邊坡上將防護結構與發(fā)電功能深度融合，在高速公路聲屏障、車棚、港口岸橋結構設計中引入光伏材料，有效解決空間資源受限問題，提升單位面積綠電產(chǎn)出效率。

“這些探索為交通基礎設施負荷較重區(qū)域的綠色能源集成提供了可行路徑。”徐小勇說，當前交通能源融合仍面臨三大瓶頸：一是技術成熟度不足，關鍵設備（如光伏適配道路、低成本高密度儲能）亟待突破；二是政策協(xié)同不強，交能融合用地審批、并網(wǎng)流程存在多頭管理、標準不統(tǒng)一問題；三是成本控制壓力大，交通場景多為非標準場地，建設與運維成本高。

中交貴州道安高速公路云盤山隧道交能融合項目

為此，中交光伏在加速交能融合項目落地的同時，還不斷加強科技創(chuàng)新，聯(lián)合高校進行科技研發(fā)，在光儲直柔、多能互補、高速公路沿線光伏無人機巡檢等方面取得突破；積極開展標準研制，參編了《高速公路零碳服務區(qū)建設技術指南》《高速公路光伏發(fā)電工程技術規(guī)范》《分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)智慧運維管理指南》等標準。

面對新一輪信息技術革命，中交光伏打造具備中交特色和行業(yè)競爭力的智慧能源管理體系，建立數(shù)字化、智慧化的分布式光伏運維系統(tǒng)。依托自主開發(fā)的智慧運營平臺，將所有運營電站數(shù)據(jù)納入平臺管控，結合AI算法，通過深度學習模型，整合氣象、政策及市場數(shù)據(jù)，精準預判電價波動，開展綠電、綠證交易，根據(jù)政策調整，試點綠電直供、隔墻售電。自2024年以來，中交光伏緊跟政策導向，在江蘇省和浙江省試點布局綠電交易，2024年10月完成了首筆綠證交易；截至2025年2月，中交光伏完成綠電交易10萬千瓦時；2025年預計完成綠電交易超100萬千瓦時。

面向未來，中交光伏將繼續(xù)踐行“交能融合+零碳交通”發(fā)展路徑，聚焦交通能源融合的核心技術攻關、系統(tǒng)集成能力提升與多場景推廣實踐，突出“核心資產(chǎn)+核心能力”，全面布局交通+光伏、儲能、充換電站等一體化協(xié)同發(fā)展新格局，進一步拓寬內外部公路、機場、港口和軌交等交通場景，推動形成可再生能源與交通系統(tǒng)深度融合、互利共生的綠色低碳發(fā)展新范式，通過持續(xù)的技術突破與模式創(chuàng)新，助力中交集團打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)綠色增長極，為實現(xiàn)國家“雙碳”目標貢獻堅實力量。