純電動(dòng)和其他新能源無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向，但如果嚴(yán)格來說，現(xiàn)在的電能并非清潔能源，因?yàn)橛锰烊粴夂兔禾康炔豢稍偕茉礊樵系幕鹆Πl(fā)電依然會(huì)產(chǎn)生不少廢棄物。而作為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，最近其首席執(zhí)行官Elon Musk就發(fā)推表示，他們未來將讓整個(gè)SuperCharge網(wǎng)絡(luò)全部依賴太陽能發(fā)電所獲得的電源，而這么做也可以和以火力發(fā)電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)電網(wǎng)劃清界限，實(shí)現(xiàn)真正的清潔純電動(dòng)車。

值得一提的是，Elon Musk之所以這么說，是此前有網(wǎng)友在推特上批評(píng)特斯拉的SuperCharge只是借殼清潔能源的概念，硅谷鋼鐵俠自然要站出來澄清一下了。另外，Musk是說所有而不是部分SuperCharge的電能來源都將為太陽能，看來特斯拉是早有打算。也難怪，畢竟Elon Musk手下還有一個(gè)SolarCity項(xiàng)目，從中借用點(diǎn)資源轉(zhuǎn)移到特斯拉上其實(shí)不算難。

不過就算現(xiàn)在電動(dòng)車的電能本質(zhì)上依然來自于不可再生能源，但純電動(dòng)車對(duì)全球環(huán)境的貢獻(xiàn)依然不可忽視，相比于傳統(tǒng)燃料汽車，它們的碳排放水平明顯較低。不過這里也要給Elon Musk潑一盆冷水。按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，為一個(gè)SuperCharge充電站提供電能需要一個(gè)足球場(chǎng)大小的太陽能電池板，那么多充電站，特斯拉可能要好好想想哪里去找這么大的地方了。