在本周舉辦的IEEE光伏專家會議呈遞的一篇論文中，一份國家可再生能源實驗室(NREL)監(jiān)督測試和結(jié)果顯示，美國企業(yè)Alta Devices光伏組件的專利材料，不同于常規(guī)組件，在高溫條件下效率損失少。

NREL首席科學(xué)家、可靠性小組經(jīng)理薩拉·庫爾茨(Sarah Kurtz)博士表示：“為了真正理解能源，尤其是太陽能技術(shù)產(chǎn)生的能源量，了解其在現(xiàn)實世界條件下運行方式很重要。Alta在高溫條件下保持其效率優(yōu)勢的能力非常有益。多年來，業(yè)界一直渴望一款高效太陽能電池，其可以建在汽車或建筑的屋頂，不會出現(xiàn)熱屋頂帶來的性能損失。Alta通過自然絕熱以及對高溫的低敏感性，為這些具有吸引力的應(yīng)用提供一個最新方法。”

這些測試在NREL位于科羅拉多州Golden的戶外測試設(shè)施進行，利用九周的時間測量能源和運行溫度。

結(jié)果顯示，Alta Devices組件運行溫度低于常規(guī)組件(當日照最強時較常規(guī)組件溫度低多達十攝氏度)，并且組件對增溫的敏感度較常規(guī)組件低約五倍。事實上顯示出Alta組件在炎熱的日子比寒冷的日子效率高。

在啟用測試溫度系數(shù)(忽略光譜影響)的仿真模型中，較擁有相同額定功率的硅組件，預(yù)計Alta組件在亞利桑那州鳳凰城每年多產(chǎn)生8% ±2%的能源。

Alta Devices總裁兼首席執(zhí)行官克里斯·諾里斯(Chris Norris)表示：“我們的技術(shù)為汽車制造商提供實實在在的經(jīng)濟利益，幫助他們滿足最新的CAFE標準，同時為終端用戶提供現(xiàn)實世界的利益。”