“很多人喜歡抓住過(guò)去不放，但杜邦一直喜歡抓住未來(lái)”，杜邦公司全球董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柯愛(ài)倫告訴《英才》記者。

杜邦在產(chǎn)業(yè)方面的整合偏愛(ài)大手筆，收購(gòu)默克制藥在合資企業(yè)中的股份，全資控股先鋒種業(yè)公司，出售業(yè)務(wù)金額達(dá)60億美元的英威達(dá)，以及成立首個(gè)生物基材料基地，林林總總都投射出其新的轉(zhuǎn)型方向和決心。用柯愛(ài)倫的話(huà)說(shuō)，杜邦所做的不過(guò)是貼合了“全球正面臨的三大發(fā)展趨勢(shì)”：食物保障、能源供應(yīng)和人與環(huán)境保護(hù)。

但即使強(qiáng)大如杜邦，在全球經(jīng)濟(jì)寒流的沖擊下亦難獨(dú)善其身，其2012年348億美元的銷(xiāo)售額與過(guò)往幾年的增長(zhǎng)速度相比已稍有放緩。杜邦全球副總裁兼大中國(guó)區(qū)總裁蘇孝世亦表示，在市場(chǎng)條件最困難的階段，對(duì)于一些策略性的投資，杜邦都不會(huì)有任何動(dòng)搖，“因?yàn)樗麄兪玛P(guān)杜邦10、20年甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展”。

逆勢(shì)加注光伏

一面是對(duì)產(chǎn)業(yè)寒冬的恐懼，一方面卻是逆勢(shì)抄底的誘惑。

2012年，光伏產(chǎn)業(yè)哀鴻遍野，靜觀其變或主動(dòng)離開(kāi)者眾，而主動(dòng)出擊者屈指可數(shù)，杜邦便是其中一位。

在BP等能源巨頭退出太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，全球大量光伏企業(yè)破產(chǎn)、中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)退維谷之際，杜邦卻頻頻出手，逆勢(shì)加注。杜邦首先與當(dāng)時(shí)全球第一大的尚德電力簽下合約，然后又與英利簽署了價(jià)值1億美元的光伏材料協(xié)議。不久，又與天合光能、中電電氣簽訂長(zhǎng)期合同，將光伏領(lǐng)域的材料和創(chuàng)新協(xié)作依次延伸。

與一直以來(lái)低調(diào)、謹(jǐn)慎的形象相比，杜邦此舉讓一些觀察人士大呼“看不懂”，甚至有分析師撰文質(zhì)疑：如果合作的光伏企業(yè)破產(chǎn)，將嚴(yán)重影響杜邦的業(yè)績(jī)，杜邦是否“頭腦過(guò)熱”？

蘇孝世告訴記者：“光伏的困難是暫時(shí)的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，光伏產(chǎn)業(yè)仍然是世界能源發(fā)展的潮流”，隨著光伏產(chǎn)業(yè)的調(diào)整回暖，杜邦相關(guān)長(zhǎng)線(xiàn)投資的價(jià)值會(huì)逐漸體現(xiàn)出來(lái)。

在光伏產(chǎn)業(yè)里，先進(jìn)的材料能夠提升光伏電池的效率并延長(zhǎng)光伏組件的使用壽命，是降低光伏發(fā)電成本的關(guān)鍵。事實(shí)上，杜邦在太陽(yáng)能光電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，其材料研發(fā)、應(yīng)用知識(shí)、制造專(zhuān)業(yè)以及面對(duì)全球市場(chǎng)都頗具影響力，在提高電池轉(zhuǎn)換效率，保障光伏系統(tǒng)使用年限，以及降低整體系統(tǒng)成本方面多有建樹(shù)。目前全世界50%以上安裝的光伏組件當(dāng)中都用到了其生產(chǎn)的材料。

2011年7月，杜邦收購(gòu)Innovalight公司，該公司專(zhuān)門(mén)研發(fā)先進(jìn)的硅墨及工藝流程，可用于提升晶體硅光伏電池的效率達(dá)到19%以上。這項(xiàng)收購(gòu)無(wú)疑使杜邦擁有了更廣泛、更具整合性的光伏材料與技術(shù)方案。

杜邦逆勢(shì)投注光伏，正是源于對(duì)自身技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)的極度自信，同時(shí)也源于對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的系統(tǒng)考量。大趨勢(shì)的判斷，結(jié)合緊貼市場(chǎng)的科技創(chuàng)新，成為杜邦在諸多領(lǐng)域占得先機(jī)的一大法寶。

有專(zhuān)家認(rèn)為：參與下游生產(chǎn)環(huán)節(jié)說(shuō)明，杜邦不只想把自己定位為一個(gè)簡(jiǎn)單的材料和技術(shù)提供者。其希望深度參與到產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)具有價(jià)值的環(huán)節(jié)，從而提高對(duì)市場(chǎng)的控制力，并增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)質(zhì)量的關(guān)注。

雖然目前光伏產(chǎn)能極度過(guò)剩，產(chǎn)能利用率不足60%。但全球光伏市場(chǎng)的規(guī)模仍有增長(zhǎng)，這對(duì)材料提供商而言確是利好。杜邦期望在2014年光伏業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售金額達(dá)到20億美元。

瞄準(zhǔn)生物基市場(chǎng)

創(chuàng)始人E.I.杜邦可能不會(huì)想到，他于1802年夏天在美國(guó)特拉華州白蘭地河邊建造的火藥制造廠，會(huì)在未來(lái)200多年的歷史洪流中，一步步成長(zhǎng)為全球赫赫有名的工業(yè)巨頭。

除光伏產(chǎn)業(yè)之外，杜邦對(duì)于生物基市場(chǎng)也充滿(mǎn)興趣。

2012年9月，杜邦攜手大唐新能源，與吉林省簽署了關(guān)于二代生物燃料乙醇項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的第二輪框架協(xié)議。據(jù)《英才》記者了解，該項(xiàng)目總投資達(dá)數(shù)十億人民幣，這在國(guó)內(nèi)生物質(zhì)能領(lǐng)域的投資里已稱(chēng)得上是大手筆。

從過(guò)往的技術(shù)策略來(lái)看，盡全力擁有顛覆性的實(shí)用技術(shù)，最大限度地利用其技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入壁壘，達(dá)到技術(shù)壟斷的目的，這是杜邦的一貫手法。

為此在2004年初，杜邦對(duì)全球業(yè)務(wù)進(jìn)行了大規(guī)模的重組，涉及到全球600多億美元的業(yè)務(wù)剝離和資產(chǎn)并購(gòu)，為此杜邦甚至賣(mài)掉了仍能獲取巨額利潤(rùn)的石油業(yè)務(wù)和萊卡，其最終目的就是要通過(guò)不同業(yè)務(wù)的交叉配合，創(chuàng)造出跨業(yè)務(wù)的發(fā)展領(lǐng)域，尋找到新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

“把生物技術(shù)融入到工業(yè)技術(shù)當(dāng)中，是我們?cè)谕七M(jìn)的一個(gè)舉措”，柯愛(ài)倫判斷，未來(lái)20年，生物技術(shù)將推動(dòng)諸多領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新——從工程塑料到先進(jìn)纖維合成物，以及生物燃料、農(nóng)業(yè)和營(yíng)養(yǎng)，并同時(shí)為這些產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用打造更加可持續(xù)的基礎(chǔ)。

在技術(shù)的積累和提升方面，“我們是‘兩條腿走路’，除了自我研發(fā)，我們也會(huì)去市場(chǎng)上找我們需要的能力和技術(shù)，通過(guò)并購(gòu)提高自己的創(chuàng)新能力”，蘇孝世告訴《英才》記者，杜邦一方面通過(guò)內(nèi)生式增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，同時(shí)也密切關(guān)注并購(gòu)的機(jī)會(huì)，把市場(chǎng)的需求與自己的能力全方位銜接起來(lái)，創(chuàng)造價(jià)值。

杜邦現(xiàn)在每年研發(fā)工作的預(yù)算高達(dá)20億美元，大量的投資被用于永無(wú)止境的研發(fā)活動(dòng)。為了迅速鞏固在生物科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，2011年，杜邦以63億美元收購(gòu)了丹尼斯克公司，這是全球最大的工業(yè)生物科技和營(yíng)養(yǎng)配料企業(yè)。這是杜邦自1999年收購(gòu)美國(guó)最大的基因改造作物種子公司之后的最大收購(gòu)行動(dòng)。

掘金大運(yùn)輸系統(tǒng)

除了新興產(chǎn)業(yè)，杜邦還在關(guān)注中國(guó)的高鐵、航空等大運(yùn)輸系統(tǒng)的快速發(fā)展。

據(jù)了解，杜邦在軌道交通運(yùn)用中的產(chǎn)品，涵蓋輕型材料、列車(chē)生命周期、鐵路安全、鐵路維護(hù)和清潔、列車(chē)設(shè)計(jì)等諸多領(lǐng)域。

“中國(guó)軌道交通項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)高潮，鐵路建設(shè)里程逐年增加，鐵路車(chē)輛需求量也逐年增大，不可否認(rèn)，以中國(guó)為中心并輻射整個(gè)亞太區(qū)域已是杜邦軌道交通產(chǎn)品市場(chǎng)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。”談到對(duì)中國(guó)軌道市場(chǎng)的看法時(shí)蘇孝世如是說(shuō)。

在航空領(lǐng)域，自20世紀(jì)60年代以來(lái)，杜邦在開(kāi)發(fā)新一代大型商用飛機(jī)及在新型材料的運(yùn)用中投入了大量的資源，并逐步攻克了一些世界性的解決方案難題。

蘇孝世告訴記者，目前中國(guó)正在集中力量研制大型客機(jī)和大型軍用運(yùn)輸機(jī)，未來(lái)芳綸紙蜂窩結(jié)構(gòu)在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)中的應(yīng)用比例會(huì)越來(lái)越高。

不久前，蘇孝世去了一趟中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，率領(lǐng)杜邦中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)親自為那里的工程師講解杜邦高端材料的發(fā)展?fàn)顩r。蘇孝世相信，中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目將取得突破性的發(fā)展。