近日，繼英國宣布第七輪差價(jià)合約拍賣將于8月啟動(dòng)后，歐洲多個(gè)國家推動(dòng)大規(guī)模海上風(fēng)電發(fā)展計(jì)劃，總規(guī)模近100GW。包括：

丹麥能源署推動(dòng)3GW基于CfD的海上風(fēng)電招標(biāo)并展開市場(chǎng)磋商；

荷蘭風(fēng)電行業(yè)敦促政府通過差價(jià)合約和工業(yè)電氣化等措施，確保荷蘭海上風(fēng)電建設(shè)達(dá)到21GW規(guī)模；

愛爾蘭啟動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展評(píng)估，預(yù)計(jì)沿海最多可開發(fā)18GW新的固定基礎(chǔ)海上風(fēng)電，加上漂浮式可超90GW；

蘇格蘭更新海上風(fēng)電計(jì)劃并啟動(dòng)磋商，海上風(fēng)電總規(guī)模超35GW；

意大利政府頒發(fā)1.1 GW漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目許可。

丹麥能源署將基于CfD重啟3GW海上風(fēng)電招標(biāo)并開展市場(chǎng)對(duì)話

5月28日，丹麥能源署（DEA）邀請(qǐng)丹麥重新啟動(dòng)的3GW海上風(fēng)電招標(biāo)的潛在投標(biāo)者參與采購程序的市場(chǎng)對(duì)話。這是丹麥政府重啟去年啟動(dòng)的6GW招標(biāo)的采購程序，截至2024年12月申請(qǐng)截止日期，丹麥北海I區(qū)的三個(gè)區(qū)域尚未收到任何投標(biāo)。因此，今年1月，丹麥政府暫停了所有正在進(jìn)行的海上風(fēng)電招標(biāo)，宣布丹麥此前采用的無補(bǔ)貼招標(biāo)模式在當(dāng)前市場(chǎng)條件下不具吸引力，因此上個(gè)月，丹麥政府宣布重啟最多3GW的海上風(fēng)電招標(biāo)。

此次，丹麥將不再采用零補(bǔ)貼招標(biāo)，而是通過雙邊差價(jià)合約（CfD）提供支持。

重啟的招標(biāo)將覆蓋三個(gè)區(qū)域，其中兩個(gè)位于丹麥北海，包括Nords?en Midt 和 Nords?en Syd，另外一個(gè)位于丹麥和瑞典之間的 Hessel? 區(qū)域。Nords?en Midt 和 Hessel? 的投標(biāo)截止日期定于 2026 年春季，Nords?en Syd 預(yù)計(jì)將在 2027 年秋季截止。

5月19日起發(fā)布的重新招標(biāo)的協(xié)議，原采購程序已做了部分修改，包括修改幾項(xiàng)具體規(guī)定，如同時(shí)招標(biāo)的場(chǎng)地?cái)?shù)量和時(shí)間表，涉及采購流程和海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)流程、最低資格要求、付款結(jié)構(gòu)、通過基于能力的差價(jià)合約構(gòu)成補(bǔ)貼以及制裁制度等。

5月28日發(fā)布的邀約，市場(chǎng)對(duì)話將分兩步進(jìn)行。第一步是提交一份報(bào)告，介紹基于能力的雙邊差價(jià)分析方案中收集相關(guān)數(shù)據(jù)和估算潛在發(fā)電量的擬議方法，該方法將應(yīng)用于三個(gè)海上風(fēng)電區(qū)的新采購程序。 目前，DEA 正在啟動(dòng)市場(chǎng)對(duì)話的第二步，該對(duì)話涉及整個(gè)采購材料草案，將于 6 月/7 月至 8 月期間進(jìn)行。

市場(chǎng)對(duì)話參與者最遲可于2025年8月6日就市場(chǎng)對(duì)話的第一步和第二步向DEA提交書面意見。

荷蘭業(yè)界敦促政府通過差價(jià)合約和工業(yè)電氣化方法，確保海上風(fēng)電建設(shè)達(dá)到21GW

荷蘭海上風(fēng)電開發(fā)商、供應(yīng)商、港口和行業(yè)協(xié)會(huì)呼吁政府通過加速荷蘭工業(yè)電氣化和實(shí)施雙邊差價(jià)合約（CfD）等措施，以保障海上風(fēng)電裝機(jī)容量部署，使其滿足荷蘭路線圖中設(shè)定的21GW裝機(jī)目標(biāo)。

在荷蘭政府決定推遲 IJmuiden Ver Gamma 海上風(fēng)電場(chǎng)招標(biāo)后，21家公司和組織簽署了一份行動(dòng)號(hào)召小冊(cè)子，呼吁荷蘭負(fù)責(zé)風(fēng)電行業(yè)的部長盡快明確 21GW路線圖的剩余招標(biāo)時(shí)間表。

具體的簽署方包括：RWE、維斯塔斯、沃旭能源?rsted、Van Oord、Sif、Windunie、NedZero、Vattenfall、Fugro、Equinor、NMT-IRO、TKF、西門子歌美颯、DOT、ParkWind、Ocean Winds、BP、onze NoordzeeStroom、Ampelmann、Huisman 和 Eneco等。

6月2日，上述公司和組織在一份新聞稿中表示，IJmuiden Ver Gamma風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)的推遲，凸顯了海上風(fēng)電行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)。雖然海上風(fēng)電面臨各種難題，為了保證未來有足夠的可再生能源，海上風(fēng)電的發(fā)展不能停止。

為實(shí)現(xiàn)荷蘭 2032 年 21GW的國家目標(biāo)，這21家企業(yè)和組織呼吁引入海上風(fēng)電差價(jià)合約 (CfD)，并具體制定出 SDE++ 補(bǔ)貼計(jì)劃，作為 2026 年前無法使用 CfD 時(shí)的后備方案。

差價(jià)合約（CfD）已在比利時(shí)、英國、波蘭和法國等多個(gè)國家投入使用，丹麥也在考慮引入。CfD可提供最低電價(jià)保障，從而保護(hù)開發(fā)商的收入，并在市場(chǎng)價(jià)格超過差價(jià)合約價(jià)格時(shí)為政府帶來經(jīng)濟(jì)利益。簽署方表示，CfD可通過競爭性招標(biāo)，穩(wěn)定開發(fā)商的收入并降低消費(fèi)者和工業(yè)部門的能源成本。

此外，簽署方海呼吁通過工業(yè)電氣化和電網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)償來加強(qiáng)脫碳的激勵(lì)。