據(jù)英國媒體H2 View日前報道，挪威政府為該國開發(fā)氫能制定了一份“路線圖”，其中包括在海上運輸領(lǐng)域推動氫能應(yīng)用，并促進(jìn)氫能相關(guān)研究。報道指出，挪威制定了到2050年成為“低排放社會”的目標(biāo)，并明確氫是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵載體。



據(jù)了解，早在2018年，挪威燃料電池和氫能中心正式開放，就昭示著挪威在氫能領(lǐng)域要有所行動。氫能匯記者獲悉，此前挪威少數(shù)黨派已經(jīng)做出了巨大努力，但氫能發(fā)展一直不是挪威國家領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)的優(yōu)先選擇。這也導(dǎo)致氫能技術(shù)發(fā)展預(yù)算不足，氫能示范項目均為小規(guī)模的地方項目，而不是國家計劃。

2020年以來，挪威政府對氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注不斷上升。去年年底，歐盟22國與挪威共同簽署意向書，同意支持歐洲價值鏈發(fā)展，特別是綠色氫能，并將為此投入數(shù)十億歐元。

“路線圖”強(qiáng)調(diào)，氫氣可以作為運輸脫碳領(lǐng)域的一個關(guān)鍵組成部分，尤其是海運部門，同時，市場和相關(guān)技術(shù)都需要持續(xù)開發(fā)，因此，挪威政府將把努力的方向確定在這些領(lǐng)域。根據(jù)“路線圖”中提出的設(shè)想，到2050年，挪威將形成一個開發(fā)和應(yīng)用氫能的完整市場。

來源：澎湃新聞 氫能匯